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为什么叫地铁（地铁为什么叫地铁）

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1、地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”的简称。轻轨是城市轨道建设的一种重要形式，也是当今世界上发展最为迅猛的轨道交通形式。轻轨的机车重量和载客量要比一般列车小，所使用的铁轨质量轻，每米只有50kg，因此叫做“轻轨”。

2、轻轨是城市轨道建设的一种重要形式，也是当今世界上发展最为迅猛的轨道交通形式。轻轨的机车重量和载客量要比一般列车小，因此叫做“轻轨”。城市轻轨具有运量大、速度快、污染小、能耗少、准点运行、安全性高等优点。城市轻轨与地下铁道、城市铁路及其它轨道交通形式构成城市快速轨道交通体系。

3、地铁即地下铁路的简称，原本指在地下运行的城市轨道交通系统，但随着城市轨道交通系统的发展，实际上地铁有时会因建造环境而将部分线路铺设在地上。轻轨是指所有街道或是高架桥上行走的电车或列车，是城市轨道交通之一，因为轻轨的机车轻或载客量少，因此被称为轻轨。

4、地铁，作为铁路运输的一种形式，特指在地下运行的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或简称“地下铁”。而轻轨，作为城市轨道建设的一种重要形式，正以其迅猛的发展速度成为轨道交通的新宠。轻轨的机车重量和载客量相较于一般列车要轻，且所使用的铁轨质量也较轻，每米仅重50kg，因此得名“轻轨”。

5、地铁是城市中一种快速、大运量、电力牵引的轨道交通。火车需要在全封闭的线路上运行，中心城区的线路基本都建在地下隧道里。对于中心城区以外的线路，这通常建在地面或高架桥上。对中国台湾地区来说，地铁叫捷运。对于一个城市来说，轻轨是城市轨道建设的重要形式。

6、地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上。涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统，中国台湾地铁称之为“捷运”。

综上所述，地铁之所以被称为“地铁”，是因为它主要在地下运行，且采用电力驱动的铁路运输方式。这一名称既直观地反映了地铁的运行环境和运输方式，也蕴含了便捷、高效的交通理念。

地铁之所以叫地铁，是因为它主要在城市的地下运行。地铁，作为一种城市公共交通方式，其名称中的“地”字，明确指出了其运行的主要环境——地下。这与地面上的交通方式，如公交车、出租车等，形成了鲜明的对比。

地铁之所以叫地铁，是因为其主要特点是在地下运行。详细解释如下：地铁的命名源于其主要运行环境的特征。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统。由于其大部分运行轨迹位于地下，因此被称为“地铁”。

因为地铁是“地下的铁路”，所以简称为“地铁”。地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上。除了地下铁以外，也包括高架铁路（Elevatedrailway）或路面上铺设的铁路。

在地铁站的播报中，播音员通常会使用train这个词，而不是subway。这里的原因在于，train更具体地指的是运行在地铁线路上的列车，而subway则是一个更广泛的术语，涵盖了整个地铁系统，包括隧道、车站、信号系统和轨道上的列车等。

地铁并非被称为Train，因为Train在英语中指的是火车，而地铁的英文通常为METRO或subway，underground也是地铁的另一种称呼。Train这个词汇在日常生活中常常被用来形容地铁的车厢，但整个地铁系统并不能简单地用Train来概括。

但在英语中，train特指一列连接多个车站的交通工具，而地铁则是指城市地下或地下的公共交通系统。因此，地铁更准确的英文表达是METRO，尤其是在描述大城市如伦敦、巴黎、法兰克福和纽约的地下交通系统时，METRO更能体现其特性和地位。

train这个单词的中文意思是“列车”，它是由轨道、车头、车厢和车尾等组成的，常用于公共交通和铁路运输。在城市公共交通中，train通常是指地铁，而在长途铁路运输中则是指火车，它可以连接远距离的城市和地区，为人们提供快捷的交通方式。

火车是一种在铁轨上运行的交通工具，通常由多个车厢组成。train这个词汇不仅表示火车，还常常用来形容一系列相关的事情或拖裾。其中，训练、培养和教育等含义也可以通过train来理解，这是因为火车的排列整齐有序，就像经过训练和培养的结果。

为什么叫地铁（地铁为什么叫地铁）

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